黑色聚乙烯泡沫板采用凍結法施工立井井筒過程中，外層井壁與凍結壁之間一般鋪設50一75 mm厚的聚苯乙烯泡沫板。我國自1955年在開灤林西風井應用凍結法
鑿井至今己有半個多世紀，在外層井壁與凍結壁之間鋪設泡沫板至今也己有30多年的歷史。外層井壁與凍結壁之間存在相互影響，在外層井壁與凍結壁之間鋪設聚乙烯泡沫板可以有效緩解凍結壓力過早作用在外層井壁上，并能在早期起到保溫作用。加強對混凝土的養護，外層井壁與凍結壁之間鋪設聚乙烯泡沫板還可以有效減少壁厚凍土的化凍范圍。盡管在外層井壁與凍結壁之間鋪設聚乙烯泡沫板存在著一定的益處，但也應進一步認識其危害。
黑色聚乙烯泡沫板傳統認為鋪設泡沫板對保護外層井壁起到很好的保護作用，然而在施工過程中并不完全是這樣，有時候反而存在危害。對于采用鉆爆法施工時，井幫參差不齊，鋪設泡沫板后造成井幫與泡沫板之間空虛。混凝土澆筑時，有可能澆筑的混凝土將泡沫板沖碎，從而進入外層井壁或者折斷進入泡沫井壁，前者會造成井壁應力集中，后者會使井壁間形成斷層，兩種情況對井壁質量和井壁開裂均會造成很大影響。在混凝土澆筑過程中片幫致使泡沫板緊貼鋼筋，在下段高掘進刷幫后可以明顯看出，有時候泡沫板緊包外層鋼筋，增大了井壁開裂的可能性。
灰色聚乙烯泡沫板取得的技術效益
1.能有效地防止兩端枕底石英碴竄入軌枕中部、抑制軌枕板中部環裂的產生，延長其使用壽命。
2.由于軌枕兩端石英碴密實，石英碴不致于流入軌枕中部或從枕縫間溢出，有效地保持和延長了軌道維修周期，減少保養工時和材料的消耗。
3.能有效地控制已產生環裂的軌枕板的傷損發展。
4.有效地防止了臟物、泥沙由軌枕縫間落入道床，延長道床清篩周期。
5.軌枕與道床磨擦力增大，有效地防止了軌枕竄動。
6.由于配合線路大中修墊泡沫板，并未增加很多工作量，而且給破底清篩后回填道碴，便于找平碴面，能有效地控制道床標高。